Roombeek verwoest

[sylvius]

https://twitter.com/HotelEnschede/status/842027618337718272

https://twitter.com/HotelEnschede/status/842027618337718272

Hotel Enschede‏ @HotelEnschede

Roombeek werd in mei 2000 door de #vuurwerkramp verwoest. Nu is er een hippe wijk ontstaan met diverse musea; @TwentseWelle & @RijksmuseumT

let op de retweets en de likes!

[sylvius]

https://twitter.com/Minkmaat/status/843412042535047169

Geert van den Bos‏ @Minkmaat
Replying to @HotelEnschede @OnnovVeldhuizen and

In mei 2000 bestond er geen (wijk) Roombeek --

alleen maar het project Groot Roombeek

https://www.archined.nl/1998/02/groot-roombeek-combineert-wonen-en-werken

[sylvius]

https://www.archined.nl/1998/02/groot-roombeek-combineert-wonen-en-werken

Feature — 19.02.98
Groot Roombeek combineert wonen en werken

Piet Vollaard

Woensdag 18 februari is het stedenbouwkundig plan voor de vinexlocatie Groot Roombeek in Enschede gepresenteerd. In het plangebied, een van de grootste aaneengesloten binnenstedelijke vinexlocaties en gekarakteriseerd door oude textielfabrieken, worden 1100 woningen gerealiseerd. BVR, het bureau van Riek Bakker, heeft in samenwerking met MAX.1 en de gemeente Enschede een plan ontwikkeld waarover dit voorjaar de definitieve besluitvorming plaats vindt en dat in 2007 moet zijn afgerond.

In het stedenbouwkundig ontwerp wordt veel van de industrïele karakteristiek van de huidige locatie meegenomen. Zo wordt een oud spoortrace richting Lonneker hergebruikt voor hoogwaardig openbaar vervoer, de zogenaamde 'people mover'. Deze lijn zal worden gecombineerd met een langzaam verkeerroute die als een kaarsrechte lijn door het gebied snijdt. De grote maat van de huidige bebouwing blijft gehandhaafd, zodat grote openbare gebieden ontstaan en de wijk zich in die zin blijft onderscheiden van de omringende woonwijken. De openbaar vervoer en langzaam verkeersas rijgt alle grote openbare ruimten aan elkaar. De relatie met de omgeving wordt gelegd door bestaande straten en bebouwing in het plangebied door te trekken. Aan de randen van het gebied zal een versmelting met de omringende wijken worden nagestreefd.

Het plan belooft afwisseling en variatie in zowel prijs als woningtype, maar welk vinexplan doet dat niet?. De specifieke kwaliteit van het gebied -in de stad en met een industrieel verleden – zou kunnen liggen in het toelaten van bedrijvigheid en zelfs van kleine industrie. Er zal worden onderzocht of de nu nog aanwezige kleinschalige bedrijvigheid in het nieuwe plan gehandhaafd kan worden. Verder wordt bekeken of bestaande industriele gebouwen een andere bestemming kunnen krijgen. Vooralsnog wordt uitgegaan van 60.000 m2 bestaand bedrijfsterrein dat in de nieuwe wijk wordt ingepast en verder zal ca 3000 m2 bedrijfshuisvesting worden toegevoegd. Groot Roombeek zal hierdoor in elk geval de eerste vinexwijk zijn waar wonen en werken goed met elkaar verweven zijn.

Een belangrijk element in het ontwerp is naast de verkeersas de door de wijk slingerende meander: een onafgebroken aaneenschakeling van het programma: wonen, bedrijvigheid, bestaande gebouwen en parkeergebouwen. De meander neemt naar gelang de situatie en ander karakter aan: open of gesloten, introvert of extravert. Op bepaalde plaatsen, afhankelijk van de plaats in de wijk, de omringende bebouwing en functies, maar ook de bezonning, kan de massa in hoogte of breedte worden opgerekt.

[sylvius]

http://www.cobouw.nl/artikel/298456-vinex-locatie-groot-roombeek-blijft-textielverleden-zichtbaar

In Vinex-locatie Groot Roombeek blijft textielverleden zichtbaar
2 min 19 februari 1998, 01:00

Meteen na de millenniumwisseling begint de bouw van een van de grootste binnenstedelijke Vinex-locaties van ons land, Groot Roombeek in Enschede. In het gebied van 35 hectare, waar eens de textielfabrieken De Bamshoeve, Menko en Rozendaal stonden, komen 1100 woningen.

De stedenbouwkundige Riek Bakker, bekend van onder meer de Kop van Zuid en Leidsche Rijn, presenteerde gisteren haar ontwerp voor de inrichting van het gebied. "Dit plan onderscheidt zich sterk van andere Vinex-locaties. Dit is niet meer van hetzelfde, maar een project met een geweldige impact."

In Groot Roombeek blijven elementen van de industriele geschiedenis behouden, evenals karakteristieke groene elementen. Het oude lokaalspoor naar Lonneker wordt de vervoersader van de wijk waarop de futuristische people-mover - een onbemand voertuig, bestuurd door sensoren in het wegdek - moet gaan rijden.

Groot Roombeek kost f. 100 miljoen. De gemeente Enschede komt nog f. 50 tot f. 70 miljoen tekort en doet daarvoor een beroep op rijksmiddelen. Minister De Boer heeft aangekondigd nog voor de gemeenteraadsverkiezingen naar Enschede te komen om het plan te bekijken.

De kosten zitten niet in dure frivoliteiten, maar vallen al voor de bouw. De bodemsanering van de fabrieksterreinen zal volgens de gemeente geen onoverkomelijke moeilijkheden opleveren.

"Dit plan voldoet aan een groot aantal doelstellingen van het kabinet", zegt Noor van Lijf, wethouder van de arme gemeente Enschede. "Alles rechtvaardigt een extra bijdrage van het rijk voor dit gebied."

Over de financiele haalbaarheid van het plan maakt Riek Bakker zich geen zorgen. Ook de projectontwikkelaars zijn optimistisch gestemd. "Het tekort zal nog wel lager uitvallen", verwacht H. Tijhuis, commercieel-directeur van Te Pas Bouw in Enschede dat samen met investeerder Reggeborgh uit Rijssen het deel Bamshoeve (negen hectare) in eigendom heeft.

De ontwikkeling van het hele terrein wordt gefinancierd door het Bouwfonds Nederlandse Gemeenten. Bouwbedrijf Ter Steege is eigenaar van het Rozendaal-complex, de gemeente van Menko, waarop alle gebouwen inmiddels zijn gesloopt.

De Utrechtse stedenbouwkundige is enthousiast over de mogelijkheden die Groot Roombeek biedt. Volgens plan is Groot Roombeek in 2006 af. Uitgerekend het jaar dat buurman Grolsch zijn Enschedese brouwerij ontruimt en verhuist naar de nieuwe locatie op bedrijvenpark Groot Plooy in Boekelo. Riek Bakker kan haast niet wachten om Grolsch bij haar visie op de ontwikkeling van Enschede-Noord te betrekken.

[sylvius]

De ontwikkeling van het hele terrein wordt gefinancierd door het Bouwfonds Nederlandse Gemeenten.

Bouwfonds trok zich terug en toen zat het project in het slop.

Tot aan die dag in die heerlijke maand mei

http://www.hjmwijers.nl/enschedehuilt.htm